A nulla helyzetrendszer alkalmazási és gyártási sémája

A nulla pontos pozicionálási rendszert mindenféle megmunkálási központhoz használják, és felhasználhatók az autóiparban, a légiközlekedési iparban, az építőiparban, a szállítási iparban, stb. Széles körben is széles körben használják. A nulla pontos helymeghatározó rendszer előállítása rugalmas feldolgozó vonalat vagy kísérő lemez-fixture program előállítását készítheti, a nulla pontos pozicionáló rendszer előállítása teljes, és a minőség garantált, és a következő részletek mindenki számára bevezethetők.

Először is, egy nulla helyzetű rendszer alkalmazása

1, Autó: Motor, autó penész, sebességváltó, csomópont szerszám: fémvágó feldolgozás, berendezések támogatása, berendezések gyártása.

2. Repülés: Repülőgép -motorok, repülőgép -alkatrészek.

3, Építőipari gépek: kotró, buldózer, henger, daru, sziklafúró stb.

4. Szállítás: Nagysebességű vonatok.

5. Szélerőipar: szélenergia -termelés.

6, szivattyú, szelep: szivattyú, szelepgyártás.

7., Motor: Motorgyártás.

8. hajó: hajógyártás.

9. Motorkerékpár: motorkerékpár -előállítás.

10., Katonai: Katonai termelés, berendezések gyártása.

11., Automatikus gyártósor: testhegesztő vonal.

Másodszor, a nulla pozicionálási rendszer termelési sémája

1, rugalmas feldolgozó vonal

A rugalmas gyártási technológia a gyártási berendezésekre vonatkozik, amelyek rendkívül rugalmas számítógépes numerikus vezérlő szerszámokon alapulnak a többfajta és a tömegtermelés elérése érdekében. A rugalmas gyártási technológiát több mint 40 éve javasolják, konnotációja gazdagabb és gazdagabb, az alkalmazási kör az eredeti multi-változatból származik, a kis tételű gyártási terület a korlátozott fajtákig tömeggyártású terület lehet. A rugalmas gyártási technológia fogalma már nem egyszerű gyártási technológia, de szélesebb értelemben a fejlett gyártási rendszer módjának technikai eleme.

Jelenleg a gépjármű -gyártóiparban a hengerblokkok, a hengerfej és más doboz alkatrészek előállítását általában 300 000 kimenetel használják a rugalmas feldolgozó vonalban (FML) vagy a feldolgozógép automatikus vonalában. A rugalmas megmunkálási vonal általában egy hagyományos megmunkálási központból áll (funkciója szükség szerint növelhető), amelyet közvetlenül a szerszámgép betöltésére és kirakodására használnak a nagysebességű szállítószalag-manipulátorral. A berendezések, szerszámok és különféle kiegészítő technológiák fejlesztésével a rugalmas megmunkálási vonal alkalmazása a tömegtermelésben általában érett, de csak rugalmas gyártósorokhoz alkalmas nagy mennyiségben és kevés termelési fajtában. A gyártósor rugalmasságának növelése és a különböző dimenziókkal rendelkező alkatrészek feldolgozásához való alkalmazkodás érdekében a kísérő lemez-rögzítési séma kialakult.

2. Kísérő raklap - Lakórendszer

A hátsó lemezek szerelvényei az automatikus és rugalmas gyártási rendszerekben használt szerelvények osztálya. Ez nemcsak befejezi a munkadarab pozicionálását és szorítását, hanem hordozóként is szolgál a munkadarab átadására a szerszámgépek között. Miután átvitték a következő folyamat szerszámgépébe, képesnek kell lennie arra, hogy pontosan elhelyezze és megbízhatóan rögzítse a szerszámgépet. Számos kísérő szerelvény található a gyártósoron, minden kísérő szerelvény a gyártósor teljes folyamatán megy keresztül a munkadarabokkal, majd a feldolgozott munkadarabot eltávolítják, a feldolgozandó új munkadarabot telepítik, és a ciklust használják. Mivel a munkadarabot közvetlenül betölti a szerszámgép rögzítőszerelése a rugalmas feldolgozó vonal felfelé és lefelé, amikor a szerszámgépre telepített rögzítő rögzítőelem nem felel meg a munkadarab változásának rögzítési követelményeinek, a raklapok (a lámpatesttel) kézi cseréjét (azaz a különböző alkatrészek rögzítőképessége is eltérő.

Az előző kísérő lemez-szorító forma a speciális berendezések kategóriájához tartozik. Az alkatrészeket a kísérő raklapra telepítik, és az alkatrészek szállító- és helymeghatározó szorítását a raklapon keresztül fejezik be. A kísérő raklap mind lámpatest, mind szállító közeg, és a méret általában nagyobb, mint maga az alkatrész; A vágás során a jó merevség biztosítása érdekében az acélt általában rögzítőanyagként használják, és a minőség még nehezebb, mint maga az alkatrész.